ᲖᲝᲓᲘᲐᲥᲝᲡ ᲜᲘᲨᲜᲘᲡ ᲐᲜᲐᲖᲦᲐᲣᲠᲔᲑᲐ
ᲜᲘᲕᲗᲘᲔᲠᲔᲑᲔᲑᲘ C ᲪᲜᲝᲑᲘᲚᲘ ᲡᲐᲮᲔᲔᲑᲘ

ᲨᲔᲘᲢᲧᲕᲔᲗ ᲗᲐᲕᲡᲔᲑᲐᲓᲝᲑᲐ ᲖᲝᲓᲘᲐᲥᲝᲡ ᲜᲘᲨᲜᲘᲗ

შიდა ავიახაზები სრული დატვირთვით უბრუნდებიან: როგორ აღდგა მოთხოვნა

თავდაპირველად, ფრენების რაოდენობა შეადგენდა კოვიდამდელი განრიგის 33%-ს და ეს თანდათან გაიზარდა 80%-მდე Covid-19-ის მეორე ტალღამდე.

მზარდი მოთხოვნის გათვალისწინებით, ქვეყნის ორი უდიდესი აეროპორტი - დელი და მუმბაი - ასევე მოემზადნენ საჰაერო მიმოსვლის აღდგენისთვის. (ფაილი)

ქვეყანაში ფესტივალების სეზონის დაწყების გათვალისწინებით, რაც იწვევს საჰაერო მგზავრობის მოთხოვნის ზრდას, მთავრობამ მოხსნილი შესაძლებლობების შეზღუდვები დაწესდა ავიაკომპანიებზე შიდა ფრენებისთვის, რაც მათ საშუალებას აძლევს განახორციელონ დაგეგმილი სიმძლავრის 100%.







რატომ მოხსნა მთავრობამ შესაძლებლობების შეზღუდვები?

ბრძანებაში მთავრობამ აღნიშნა: დაგეგმილი შიდა ოპერაციების ამჟამინდელი სტატუსის განხილვის შემდეგ მგზავრთა მოთხოვნის მიმართ საჰაერო მიმოსვლაზე… გადაწყდა, რომ აღდგეს დაგეგმილი შიდა საჰაერო მიმოსვლა 18.10.21 წლიდან ყოველგვარი გამტარუნარიანობის გარეშე. შეზღუდვა. თუმცა, ავიაკომპანიებმა/აეროპორტის ოპერატორებმა უნდა უზრუნველყონ, რომ COVID-ის გავრცელების შემაკავებელი მითითებები მკაცრად დაიცვან და COVID-ის შესაბამისი ქცევა მკაცრად დაიცვან მათ მიერ მოგზაურობის დროს.

როგორ შემსუბუქდა ეს შეზღუდვები დროთა განმავლობაში?

მას შემდეგ, რაც 2020 წლის მაისში შიდა ავიაცია გაიხსნა, საწყისი ორთვიანი ჩაკეტვის შემდეგ, ცენტრმა დაარეგულირა ფრენების რაოდენობა, რომლებსაც შეუძლიათ ავიაკომპანიების განხორციელება შიდა მარშრუტებზე, რათა თავიდან აიცილონ სექტორის გადახურება. თავდაპირველად, ფრენების რაოდენობა შეადგენდა კოვიდამდელი განრიგის 33%-ს და ეს თანდათან გაიზარდა 80%-მდე Covid-19-ის მეორე ტალღამდე. ამის შემდეგ მთავრობამ ის 50%-მდე შეამცირა და შემდეგ 60%-მდე, 72,5%-მდე, 85%-მდე და ახლა მთლიანად მოხსნა შეზღუდვები.



ასევე განმარტებაში| რა არის Akasa, დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავი, რომელსაც მხარს უჭერს ინვესტორი რაკეშ ჯუნჯუნვალა?

როგორ ყალიბდება საჰაერო მიმოსვლის მოთხოვნა ინდოეთში?

10 ოქტომბერს, შიდა მგზავრების რაოდენობამ 3,04 ლარს მიაღწია და გადალახა 3 ლარი დღეში, პირველად ამ წლის 28 თებერვლის შემდეგ, როდესაც შიდა ფრენებით 3,14 მილიონი მგზავრი იმოგზაურა.

მზარდი მოთხოვნის გათვალისწინებით, ქვეყნის ორი უდიდესი აეროპორტი - დელი და მუმბაი - ასევე მოემზადნენ საჰაერო მიმოსვლის აღდგენისთვის, ტერმინალების ხელახალი გახსნის გამოცხადებით, რომლებიც ადრე დაიხურა დაბალი მგზავრობის გამო.



დელის აეროპორტმა გამოაცხადა, რომ ტერმინალ 1-ზე მუშაობა განახლდება 31 ოქტომბრიდან, დახურვიდან თითქმის 18 თვის შემდეგ, IndiGo-სა და SpiceJet-თან ერთად. მუმბაის აეროპორტმა, რომელიც გასულ კვირას ტრაფიკის უეცარი ზრდის გამო ქაოსისა და ფრენების შეფერხების მომსწრე გახდა, ტერმინალი 1-ის განახლებას 20 ოქტომბრის ადრინდელი თარიღიდან ოთხშაბათამდე შეაჩერა.

ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში



ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ: