რა არის სახელი: რატომ დაჟინებით მოითხოვს ჩინეთი ჩინურ ტაიპეის და არა ტაივანზე
როგორ გაიარა ჩინეთმა თავისი გზა ინსტიტუტებთან მთელ მსოფლიოში, Air-India უახლესი
მიუხედავად იმისა, რომ ორივე ცალ-ცალკე მონაწილეობს საერთაშორისო ღონისძიებებში, ჩინეთი არაერთხელ ამტკიცებდა, რომ ტაივანი უნდა ეწოდოს ჩინური ტაიპეი, რაც ასახავს ღრმა შფოთვას ტაივანის, როგორც ქვეყნის საერთაშორისო აღიარების თავიდან ასაცილებლად. (წარმომადგენლობითი სურათი) როდესაც მთავრობის მფლობელობაში მყოფმა Air-India-მა ტაივანი აღიარა ჩინეთის ტაიპეის სახელით, ეს მოჰყვა ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ორგანოს ზეწოლას, რომელმაც ასევე აიძულა სხვა საერთაშორისო ავიახაზები, როგორიცაა Delta Airlines, Qantas, Singapore Airlines, Japan Airlines და Air Canada. იგივე გააკეთოს.
ერთი ჩინეთის პოლიტიკის მიხედვით, პეკინი ტაივანს ჩინეთის პროვინციად მიიჩნევს, თუმცა ტაივანი საკუთარ თავს დემოკრატიულ, თვითმართველ ქვეყანას უწოდებს. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე ცალ-ცალკე მონაწილეობს საერთაშორისო ღონისძიებებში, ჩინეთი არაერთხელ ამტკიცებდა, რომ ტაივანი უნდა ეწოდოს ჩინური ტაიპეი, რაც ასახავს ღრმა შფოთვას ტაივანის, როგორც ქვეყნის საერთაშორისო აღიარების თავიდან ასაცილებლად.
ასევე წაიკითხეთ | პეკინის მიერ მოწოდებული Air India უერთდება სხვებს: ტაივანი ახლა ჩინური ტაიპეია
ტურფი იყო
მეორე მსოფლიო ომის დროს იაპონიის ჩაბარების შემდეგ კუნძული ტაივანი ჩინეთის კონტროლის ქვეშ მოექცა. 1949 წელს ჩინეთის სამოქალაქო ომის დასასრულს და ომისშემდგომი ხელშეკრულებების გაფორმებამდე, კუომინტანგის პარტიის (KMT) წევრები განდევნეს მატერიკიდან კომუნისტებმა, რომლებმაც მოგვიანებით დააარსეს ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკა. (PRC). KMT უკან დაიხია ტაივანში და იქცა ემიგრაციაში მყოფ მთავრობად. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იგი საერთაშორისოდ აღიარებული იყო ჩინეთის რესპუბლიკის მთავრობად (RoC).
სახელთან დაკავშირებით ომი დაიწყო 1970-იან წლებში, PRC-ის ოფიციალური აღიარებით საერთაშორისო ღონისძიებებში. საერთაშორისო ოლიმპიური კომიტეტი (IOC) არაფორმალურად იყენებდა უამრავ სახელს თავის ღონისძიებებში, რათა განასხვავოს RoC-ი PRC-ისგან.
1979 წელს ჩინეთი დათანხმდა მონაწილეობა მიიღოს IOC-ის საქმიანობაში, თუ RoC მოიხსენიებოდა როგორც ჩინური ტაიპეი. ნაგოიაში, იაპონია, IOC-მ და მოგვიანებით ყველა სხვა საერთაშორისო სპორტის ფედერაციამ მიიღეს რეზოლუცია, რომლის თანახმად, როკ-ის ეროვნული ოლიმპიური კომიტეტი აღიარებული იქნებოდა ჩინეთის ტაიპეის ოლიმპიურ კომიტეტად, ხოლო მისი სპორტსმენები იასპარეზებდნენ სახელწოდებით ჩინური ტაიპეი.
არ მისცეს უფლება გამოიყენოს თავისი დროშა და ეროვნული ჰიმნი მომდევნო ზაფხულისა და ზამთრის თამაშებში, RoC ოლიმპიურმა კომიტეტმა პროტესტის ნიშნად ბოიკოტი გამოუცხადა მომდევნო ზაფხულის და ზამთრის თამაშებს. თუმცა, 1981 წელს RoC-ის მთავრობამ ოფიციალურად მიიღო სახელი ჩინური ტაიპეი.
დასახელება და გადარქმევა
ჩინეთის ტაიპეი, როგორც ტაივანის სახელწოდება ნაგოიას რეზოლუციაში, RoC და PRC აღიარებენ ერთმანეთს სხვადასხვა ღონისძიებებზე - ოლიმპიურ თამაშებზე, პარაოლიმპიურ თამაშებზე, აზიურ თამაშებზე, აზიურ პარათამაშებზე, FIFA-ს ღონისძიებებზე, ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციაზე (მოწვეული სახით წევრი) პროგრამები, ასევე სილამაზის კონკურსები. 1998 წელს ჩინეთმა ზეწოლა მოახდინა მის მსოფლიო ორგანიზაციაზე, რათა დაერქვა მისი ჩინეთის რესპუბლიკა 1998 წელს მის ჩინეთის ტაიპეი; მას შემდეგ ეს უკანასკნელი ამ სახელით ასპარეზობს.
ბოლო ათწლეულების განმავლობაში, ჩინეთის ზეწოლის ქვეშ, საერთაშორისო სავალუტო ფონდიც და მსოფლიო ბანკიც იყენებდნენ სახელს ჩინური ტაიპეი. ტაივანი არც ერთი ორგანიზაციის წევრი ქვეყნების სიაში არ არის.
ამ წლის დასაწყისში სასტუმროების ქსელი Marriott იძულებული გახდა დაეხურა თავისი ვებსაიტის ჩინური ვერსია ერთი კვირით, ხოლო სწრაფი მოდის საცალო ვაჭრობის კომპანია Zara-ს დაევალა დაესრულებინა თვითშემოწმება და გამოეგზავნა გამოსწორების ანგარიში გარკვეული ტერიტორიების ქვეყნების სიაში. ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციამ მოითხოვა ბოდიშის მოხდა დელტა ავიახაზებისგან იმის გამო, რომ ტაივანისა და ტიბეტის ქვეყნების სიაში თავის ვებსაიტზე. ავიაკომპანიამ უპასუხა, რომ მან სერიოზული შეცდომა დაუშვა.
ინდოეთი და ჩინეთი
1949 წლიდან ინდოეთმა მიიღო ერთი ჩინეთის პოლიტიკა, რომელიც იღებს ტაივანს და ტიბეტს ჩინეთის ნაწილად. თუმცა, 2010 წლიდან, როდესაც პეკინი გასცემდა სტეპლერ ვიზებს ინდოეთის მოქალაქეებისთვის ჯამუ და ქაშმირი და არუნაჩალ პრადეში, ინდოეთი ცალსახად არ ახსენებდა ერთი ჩინეთის პოლიტიკას ორმხრივ ერთობლივ განცხადებებში.
დელი ხშირად იყენებდა ამ საკითხს დიპლომატიური მოსაზრების დასადგენად. მაგალითად, 2014 წელს ჩინეთის პრეზიდენტის სი ჯინპინის ინდოეთში ვიზიტამდე, საგარეო საქმეთა მინისტრმა სუშმა სვარაჯმა გაიხსენა მისი საუბარი ჩინეთის საგარეო საქმეთა მინისტრთან ვანგ ისთან, სადაც მან თქვა, რომ თუ ინდოეთს სჯერა ერთი ჩინეთის პოლიტიკის, ჩინეთსაც უნდა სჯეროდეს ერთი ინდოეთის. პოლიტიკა.
ახლა მთავრობა ამტკიცებს, რომ Air India-ს გადაწყვეტილება შეესაბამება საერთაშორისო ნორმებს და ინდოეთის პოზიციას 1949 წლიდან. ტაივანმა გამოაცხადა პროტესტი, ხოლო პეკინი მიესალმა Air-India-ს გადაწყვეტილებას. სახელის გადარქმევა შესაძლოა კიდევ ერთი ასახვა იყოს ინდოეთის მცდელობისა აღადგინოს კავშირები ჩინეთთან.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
