განმარტა: რატომ იზრდება საწვავის ფასები დელიში 100 რუბლისკენ
ნედლი ნავთობის ფასი მკვეთრად გაიზარდა 2021 წელს, გლობალური მოთხოვნის აღდგენის ფონზე, რადგან მსოფლიო ეკონომიკა გამოჯანმრთელდა Covid-19 პანდემიისგან.
მაღალი ცენტრალური და სახელმწიფო გადასახადები ბენზინზე და დიზელზე არის მთავარი მიზეზი იმისა, რომ ბენზინისა და დიზელის ფასი რეკორდულად მაღალია. (ფაილის ფოტო) ბენზინის ფასი ეროვნულ დედაქალაქში ლიტრზე 100 ლარს უახლოვდება და უკვე 13 შტატში და გაერთიანების ტერიტორიაზე 100 რუბლის ზღვარს გადალახა. ნავთობის მარკეტინგულმა კომპანიებმა ორშაბათს ბენზინის ფასი 35 პაიზით გაზარდეს ლიტრზე მაისის დასაწყისიდან ბენზინის ფასის 35-ე მატებასთან ერთად. როგორც ბენზინზე, ასევე დიზელზე ფასები გაიზარდა 10,5 პროცენტზე მეტით მთელი ქვეყნის მასშტაბით მაისის დასაწყისიდან, როდესაც OMC-ებმა განაახლეს ფასების ზრდა 65 დღით ფასების ზრდის შეჩერების შემდეგ, რადგან მთელ რიგ შტატებში მივიდა არჩევნებზე. ჩვენ განვიხილავთ, თუ რატომ გაიზარდა ფასები მუდმივად 2021 წელს.
ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში
როგორ იმოქმედა ნედლი ნავთობზე ფასების ზრდამ საწვავის ფასებზე?
ნედლი ნავთობის ფასი მკვეთრად გაიზარდა 2021 წელს, გლობალური მოთხოვნის აღდგენის ფონზე, რადგან მსოფლიო ეკონომიკა გამოჯანმრთელდა Covid-19 პანდემიისგან. Brent-ის ნავთობის ფასი 47,1 პროცენტით გაიზარდა და ბარელზე დაახლოებით 76,2 აშშ დოლარი შეადგინა, რაც წლის დასაწყისში დაახლოებით 51,8 დოლარი იყო. ბენზინისა და დიზელის ფასი მიბმულია ბენზინისა და დიზელის საერთაშორისო ფასების 15-დღიან საშუალოზე.
ნავთობის ექსპორტიორი ქვეყნების OPEC+ ჯგუფს აქვს გახანგრძლივებული მიწოდების შემცირება განხორციელდა 2020 წელს როდესაც ნედლი ნავთობის ფასმა 2021 წლის პირველი ექვსი თვის განმავლობაში მიაღწია ბარელზე 19 დოლარამდე დაბალ ნიშნულს. საუდის არაბეთმა თებერვლიდან აპრილამდე განახორციელა დამატებითი ნებაყოფლობითი მოპოვების შემცირება 1 მილიონი ბარელით დღეში, ნედლი ნავთობის ფასების შემდგომი გაზრდის მიზნით. OPEC+-ის გადაწყვეტილებებმა მიწოდების შეზღუდვის შესახებ, მიუხედავად მზარდი მოთხოვნისა, მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ნედლი ნავთობის ფასების ზრდაში, რამაც თავის მხრივ აიწია ბენზინისა და დიზელის ფასები.
თუმცა, საწვავის ამჟამინდელი ფასები ინდოეთში მნიშვნელოვნად აღემატება ფასებს FY14-ში, როდესაც ინდოეთის ნედლი კალათის საშუალო ფასი 105,5 დოლარი იყო ბარელზე. ბენზინის ფასი 2010 წელს, ხოლო დიზელის ფასი 2014 წელს გაუკონტროლდა.
2013 წლის ივნისში, როდესაც ინდოეთის საშუალო ნედლეულის კალათა იყო 101 დოლარი ბარელზე, ბენზინი საცალო ვაჭრობით 63,09 რუპი იყო ლიტრზე ან დაახლოებით 76,6 რუპი ლიტრზე, როდესაც დარეგულირდა რუპიის ღირებულების გაუფასურებაზე მას შემდეგ.
ანალოგიურად, 2018 წლის ოქტომბერში, როდესაც ინდოეთის ნედლი ნავთობის კალათის საშუალო ღირებულება ბარელზე 80,1 დოლარი იყო, დიზელის ფასმა პიკს მიაღწია 75,7 რუბლს ლიტრზე.
რა გავლენას ახდენს გადასახადები?
მაღალი ცენტრალური და სახელმწიფო გადასახადები ბენზინზე და დიზელზე არის მთავარი მიზეზი იმისა, რომ ბენზინისა და დიზელის ფასი რეკორდულად მაღალია. მიუხედავად იმისა, რომ ნედლი ნავთობის ფასი მხოლოდ 11,1 პროცენტით მეტია, ვიდრე 2020 წლის დასაწყისში, იმავე პერიოდში ბენზინის ფასი 32,9 პროცენტით, ხოლო დიზელის ფასი 31,5 პროცენტით გაიზარდა.
დელიში ცენტრალური და სახელმწიფო გადასახადები შეადგენს ბენზინის ტუმბოს ფასების დაახლოებით 55,8 პროცენტს და დიზელის ტუმბოს ფასის დაახლოებით 50,2 პროცენტს. ცენტრალურმა მთავრობამ 2020 წელს გააძვირა აქციზი ბენზინზე 13 ლარით, ხოლო დიზელზე დაახლოებით 16 ლარით ლიტრზე შემოსავლების გასამყარებლად, რადგან Covid 19-ის პანდემიამ გამოიწვია ეკონომიკური აქტივობის მკვეთრი ვარდნა.
მიუხედავად იმისა, რომ არაერთმა შტატმა, მათ შორის რაჯასტანი, დასავლეთ ბენგალი, ასამი და მეგალაია, შეცვალა პანდემიის დროს დაწესებული სახელმწიფო გადასახადების ზრდა, ცენტრალურმა მთავრობამ არ შეამცირა ცენტრალური გადასახადები, მიუხედავად RBI-ს მოწოდებისა, რომ ავტოსაწვავზე გადასახადები უნდა შემცირდეს ინფლაციის შესაჩერებლად.
ცენტრალური გადასახადები შეადგენს დიზელზე მთლიანი გადასახადების 70,9 პროცენტს და ეროვნულ კაპიტალში დიზელზე მთლიანი გადასახადების 59,1 პროცენტს.
ᲨᲔᲛᲝᲒᲕᲘᲔᲠᲗᲓᲘ ᲔᲮᲚᲐᲕᲔ :Express-მა განმარტა ტელეგრამის არხიᲨემდეგი რა არის?
ნავთობის მინისტრმა დჰარმენდრა პრადჰანმა აღნიშნა, რომ იმედოვნებს ნედლი ნავთობის ფასების დაცემას ნავთობის ექსპორტიორი ქვეყნების ორგანიზაციის ივლისის შეხვედრის შემდეგ. თუმცა, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებსა და OPEC + ჯგუფის სხვა წევრებს შორის იყო უთანხმოება, გააგრძელებენ თუ არა ნავთობის მწარმოებლები შეთანხმებას მიწოდების მოპოვების შემცირების შესახებ 2022 წლის დეკემბრამდე, რამაც გამოიწვია მიწოდების გაზრდის შესახებ საბოლოო შეთანხმებები.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
