განმარტა: რამ გამოიწვია სუეცის არხში 'საცობი', რომელმაც მსოფლიო ვაჭრობა დააზარალა?
სუეცის არხი დაიბლოკა მას შემდეგ, რაც დიდი სატვირთო გემი ჩამოვარდა და გვერდულად გაიჭედა არხზე, გადაკეტა გზა სხვა გემებს, რომლებიც გადაკვეთას ელოდნენ ორივე მხრიდან.
Planet Labs Inc.-ის ეს სატელიტური სურათი აჩვენებს სატვირთო გემს MV Ever Given, რომელიც 23 მარტს, ეგვიპტეში, სუეცის მახლობლად, სუეცის არხში იყო ჩარჩენილი. (ფოტო: AP) სუეცის არხი, კრიტიკული გადამზიდავი არტერია, რომელიც აკავშირებს ხმელთაშუა და წითელ ზღვებს ეგვიპტის გავლით, დაბლოკილია მას შემდეგ, რაც სამშაბათს მასში გავლისას დიდი სატვირთო გემი ჩაიძირა, რამაც გადატვირთულ სავაჭრო გზაზე მოძრაობა შეაჩერა.
ეგვიპტე, რომელიც დიდწილად დამოკიდებულია არხიდან შემოსავალზე, ახლა გადაჰყავს გემები ძველ არხზე, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს გლობალური ვაჭრობის შეფერხება. ბლოკირებამ უკვე გამოიწვია გემების გრძელი რიგი, რომლებიც არხის გადაკვეთას ელოდნენ.
ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში
ადამიანის მიერ შექმნილი წყლის გზა, სუეცის არხი არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული გადაზიდვის ხაზი, რომელიც ატარებს მსოფლიო ვაჭრობის 12%-ს მოცულობით. აშენდა 1869 წელს, ის უზრუნველყოფს მთავარ მალსახმობას ევროპასა და აზიას შორის მოძრავი გემებისთვის, რომლებიც მის მშენებლობამდე უნდა გაევლოთ აფრიკაში იმავე მოგზაურობის დასასრულებლად.
მაშ, რატომ არის გადაკეტილი სუეცის არხი?
გემი, რომელიც ბლოკავს სუეცს არის Ever Given - პანამაში რეგისტრირებული საკონტეინერო გემი, რომელიც ჩინეთიდან ნიდერლანდების როტერდამში მიემგზავრება. 2018 წელს აშენებული ხომალდი, რომლის სიგრძე 400 მ და სიგანე 59 მ, აქ უამინდობის გამო უბედური შემთხვევის გამო გაიჭედა.
სუეცის არხის ბლოკირება კოსმოსიდან ჩანს
Airbus-ის მიერ აშენებული Pléiades მაღალი რეზოლუციით. დღეს დილით გადაღებული სატელიტური სურათი, სადაც ჩანს არხში ჩარჩენილი საკონტეინერო გემი. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8— Airbus Space (@AirbusSpace) 2021 წლის 25 მარტი
სამშაბათს დილით, ადგილობრივი დროით, სუეცის არხის ჩრდილოეთით გავლისას ხმელთაშუა ზღვაში შესასვლელად, გემი, რომლის წონა იყო 2 მილიონი ტონა, ჩამოვარდა და გვერდულად გაიჭედა არხზე, გადაკეტა გზა სხვა გემებისთვის, რომლებიც გადაკვეთას ელოდნენ ორივე მხრიდან. .
ᲨᲔᲛᲝᲒᲕᲘᲔᲠᲗᲓᲘ ᲔᲮᲚᲐᲕᲔ :Express-მა განმარტა ტელეგრამის არხიEvergreen Marine, ტაივანის სატრანსპორტო კომპანია, რომელიც მართავს გემს, თქვა, რომ იგი ეჭვმიტანილია მოულოდნელად ძლიერი ქარის შედეგად, რამაც გამოიწვია კორპუსის გადახრა… და შემთხვევით დაეჯახა ფსკერს და დაეშვა. კომპანიის ცნობით, ეკიპაჟის არცერთი წევრი არ დაშავებულა.
რა კეთდება წყლის გზის გასათავისუფლებლად?
საზღვაო ისტორიკოსმა, რომელიც ესაუბრა BBC-ს, თქვა, რომ მსგავსი ინციდენტები იშვიათია, მაგრამ შეიძლება მასიური შედეგები მოჰყვეს გლობალურ ვაჭრობას, როდესაც მოხდება. მოხსენების თანახმად, Ever Given არის ყველაზე დიდი გემი, რომელიც სუეცის არხში ჩაძირულია.
სუეცის არხის ხელისუფლება (SCA) ახლა ცდილობს Ever Given-ის გადატვირთვას სამაშველო და ბუქსირით დანაყოფების გამოყენებით, ნათქვამია მოხსენებაში. დიგერები ასევე ცდილობენ გაათავისუფლონ გემი არხის ნაპირიდან, სადაც ის იმყოფება.
ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ გემის ამოღებისა და არხის სრულად ფუნქციონირების მცდელობებს შეიძლება რამდენიმე დღე დასჭირდეს. იმის გამო, რომ ალტერნატიული მარშრუტი ევროპასა და აზიას შორის აფრიკის გარშემო ერთი კვირით ნელია, ვიდრე სუეცის მარშრუტი, ერთდღიანმა ბლოკირებამ შეიძლება სერიოზული გავლენა მოახდინოს გლობალურ ვაჭრობაზე.
Reuters-ის ანგარიშის თანახმად, ნებისმიერმა ასეთმა შეფერხებამ შეიძლება გამოიწვიოს საკონტეინერო გემებისა და ყუთების დეფიციტი, რადგან მსოფლიოში ყველა საკონტეინერო გემების 30% გადის სუეცის გავლით. SCA-ს მონაცემებით, 2020 წელს არხზე გადიოდა თითქმის 19000 გემი, ანუ საშუალოდ 51,5 გემი დღეში, 1,17 მილიარდი ტონა წმინდა ტონაჟით.
სუეცის არხის ადმინისტრაციის მიერ გამოქვეყნებულ ამ ფოტოზე, გემი ზის კედელში მიბმული მშვილდით ოთხშაბათს, 24 მარტს. (სუეცის არხის ხელისუფლება AP-ის მეშვეობით) სუეცის არხის მნიშვნელობა ეგვიპტისთვის
150 წლიანი არხი საწყის წლებში ბრიტანეთისა და საფრანგეთის ინტერესების მიერ იყო კონტროლირებადი, მაგრამ ნაციონალიზაცია მოხდა 1956 წელს ეგვიპტის მაშინდელმა ლიდერმა გამალ აბდელ ნასერმა. წლების განმავლობაში არხი გაფართოვდა და გაღრმავდა.
2015 წელს ეგვიპტემ გამოაცხადა სუეცის არხის შემდგომი გაფართოების გეგმები, მიზნად ისახავს შეამციროს ლოდინის დრო და გააორმაგოს გემების რაოდენობა, რომლებსაც შეუძლიათ ყოველდღიურად გამოიყენონ არხი 2023 წლისთვის.
AFP-ის ანგარიშის მიხედვით, არხი ეგვიპტის ეკონომიკისთვის შემოსავლის მთავარი წყაროა, აფრიკის ქვეყანამ შარშან მისგან 5,61 მილიარდი დოლარის შემოსავალი მიიღო.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
