განმარტა: INS Karanj, Scorpene-ის კლასის წყალქვეშა ნავი ექსპლუატაციაში შევიდა
წყალქვეშა ნავის ადრინდელმა ვერსიამ, რომელიც პირველად ექსპლუატაციაში შევიდა 1969 წელს რიგაში, უწინდელ სსრკ-ში, მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა 1970-71 წლებში ინდო-პაკის ომის დროს.
INS Karanj არის ინდოეთის საზღვაო ძალების მესამე სკორპენის კლასის ჩვეულებრივი დიზელის ელექტრო წყალქვეშა ნავი, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა. (ექსპრეს ფოტო: განეშ შირსეკარი) ინდოეთის საზღვაო ძალებმა ოთხშაბათს (2021 წლის 10 მარტი) ექსპლუატაციაში შეიყვანეს Scorpene-ის კლასის მესამე ჩვეულებრივი დიზელის ელექტრო წყალქვეშა ნავი, INS Karanj.
ის საზღვაო ძალებში შევიდა საზღვაო ძალების ყოფილმა მთავარმა ადმირალმა V S Shekhawat-მა, რომელიც იყო ადრინდელი INS Karanj-ის მეთაური, რომელიც გამოიყენებოდა 1971 წლის ინდოეთ-პაკისტანის ომში, ნათქვამია საზღვაო ძალების განცხადებაში.
ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში
კლასის პირველი წყალქვეშა ნავი, INS კალვარი, ექსპლუატაციაში შევიდა 2017 წლის დეკემბერში და მეორე, INS Khanderi, 2019 წლის სექტემბერში. მეოთხე წყალქვეშა ნავი, Vela, წყალში ჩაუშვეს 2019 წლის მაისში და მეხუთე, Vagir, 2020 წლის ნოემბერში და ორივე გადის საზღვაო გამოცდას. მეექვსე ეკიპირების მოწინავე ეტაპზეა.
რა არის Scorpene-ის კლასის წყალქვეშა ნავები?
Scorpene კლასის წყალქვეშა ნავი არის ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე ჩვეულებრივი წყალქვეშა ნავი მსოფლიოში. წყალქვეშა ნავს აქვს უმაღლესი სტელსი მახასიათებლები, როგორიცაა მოწინავე აკუსტიკური ჩახშობის ტექნიკა, გამოსხივებული ხმაურის დაბალი დონე და ბორტზე ზუსტი მართვადი იარაღით თავდასხმის უნარი.
ინდოეთის საზღვაო ფლოტი აპირებს გამოიყენოს წყალქვეშა ნავები ისეთი მისიებისთვის, როგორიცაა ტერიტორიის მეთვალყურეობა, დაზვერვის შეგროვება, წყალქვეშა ომი, ზედაპირული ომი და ნაღმების დაგება. წყალქვეშა ნავები შეიარაღებულია ექვსი ტორპედოსასროლი მილით, 18 მძიმე იარაღით, მილით გაშვებული MBDA SM-39 Exocet ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებით და ზუსტი მართვადი იარაღით. მას შეუძლია დამღუპველი შეტევები განახორციელოს ზედაპირულ და წყალქვეშა მტრის სამიზნეებზე.
გარდა ამისა, თავდასხმის წყალქვეშა ნავებს შეუძლიათ იმოგზაურონ წყალქვეშა მაქსიმალური სიჩქარით დაახლოებით 20 კვანძი და აქვთ უნარი დარჩეს წყალქვეშ 21 დღის განმავლობაში. მას აქვს ჩაყვინთვის სიღრმე 350 მ-ზე მეტი.
Scorpene კლასის წყალქვეშა ნავები შეიქმნა ფრანგული საზღვაო გემთმშენებელი ფირმა DCNS-ის მიერ ესპანურ გემთმშენებელ ფირმა Navantia-სთან პარტნიორობით.
ᲨᲔᲛᲝᲒᲕᲘᲔᲠᲗᲓᲘ ᲔᲮᲚᲐᲕᲔ :Express-მა განმარტა ტელეგრამის არხირა არის განსაკუთრებული INS Karanj-ის შესახებ?
Karanj აღჭურვილია მსოფლიოში საუკეთესო სენსორებით და აღჭურვილია პლატფორმის მართვის ინტეგრირებული სისტემით, რათა უზრუნველყოს ცენტრალიზებული ძრავა და მანქანების კონტროლი. ძლიერ დიზელის ძრავებს შეუძლიათ სწრაფად დატენონ ბატარეები საიდუმლო მისიის პროფილისთვის. ასევე, მისი მოდულური კონსტრუქცია საშუალებას აძლევს მომავალში განახლდეს საჰაერო დამოუკიდებელ ძრავაზე.
მას აქვს მუდმივი მაგნიტური სინქრონული ძრავა, რაც მას მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ჩუმ წყალქვეშა ნავს აქცევს.
მეთაურმა ოფიცერმა კაპიტანმა გაურავ მეჰტამ, რომელიც 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მსახურობდა საზღვაო ფლოტში, თქვა: „სიამაყით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ კარანჯი არის პირველი ჭეშმარიტად ადგილობრივი წყალქვეშა ნავი“. ის აერთიანებს „Make in India“-ს სულისკვეთებას. კარანჯი ჩვენთვის ბავშვს ჰგავს, რომელიც ომის იარაღად გადაზრდილი ვნახეთ.
პროექტი 75I
ინდოეთის საზღვაო ძალების ამ პროექტის ფარგლებში შენდება ექვსი უახლესი თაობის თავდასხმის წყალქვეშა ნავი. ისინი სავარაუდოდ დასრულდება 2022 წლისთვის. პროექტი ყალიბდება მუმბაიში, Mazagon Dock-ზე.
Naval Group არის ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებელთა შორის (OEM), რომლებიც შერჩეულ იქნა საზღვაო ძალების პროექტისთვის, რომელიც დამუშავდა თავდაცვის შესყიდვების სტრატეგიული პარტნიორობის (SP) მოდელის მეშვეობით. MDL და Larsen & Toubro არის ორი ინდური კომპანია, რომელიც შეყვანილია მის სიაში.
კარანჯის ისტორია
წყალქვეშა ნავის ადრინდელი ვერსია, რომელიც მიეკუთვნებოდა ფოქსტროტის კლასს, პირველად ექსპლუატაციაში შევიდა 1969 წელს რიგაში, ადრინდელ სსრკ-ში. ინდოეთის საზღვაო ძალების წყალქვეშა მკლავის შექმნის წინადადება, რომელსაც ასევე მოიხსენიებენ, როგორც ჩუმად, პირველად განიხილეს 1959 წელს, მაგრამ მხოლოდ 1964 წელს საბჭოთა მთავრობა დათანხმდა ფოქსტროტის კლასის ოთხი წყალქვეშა ნავის შესყიდვას. INS Karanj იყო ნაწილი.
ოთხივე შეადგენდა მე-8 წყალქვეშა ესკადრილიას და მთავარ როლს ასრულებდა 1970-71 წლებში ინდო-პაკის ომის დროს. INS Karanj-მა განაგრძო ემსახურა ერს 34 წლის განმავლობაში 2003 წლამდე. მისი ოფიცრებისა და ეკიპაჟის მამაცი ქმედების აღიარებით, რიგი პერსონალი დაჯილდოვდა, მათ შორის ვირ ჩაკრას ჯილდო იმდროინდელ მეთაურ ოფიცერ V S Shekhawat-ს.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
