ფაქტების შემოწმება: შეუძლია თუ არა იმუშაოს კაშხლები ზღვის დონის აწევის გასაკონტროლებლად?

მეცნიერებმა შემოგვთავაზეს 637 კმ სიგრძის ორი კაშხლის აშენება - პირველი ჩრდილოეთ შოტლანდიასა და დასავლეთ ნორვეგიას შორის; მეორე საფრანგეთსა და სამხრეთ-დასავლეთ ინგლისს შორის.

მეცნიერებმა შესთავაზეს 637 კმ სიგრძის ორი კაშხლის აშენება.

ნაშრომი, რომელიც მიღებულია გამოქვეყნებისთვის ამერიკის მეტეოროლოგიური საზოგადოების ბიულეტენში, შესთავაზა საგანგებო ღონისძიება, რათა დაიცვას 25 მილიონი ადამიანი და ჩრდილოეთ ევროპის 15 ქვეყნის მნიშვნელოვანი ეკონომიკური რეგიონი კლიმატის ცვლილების შედეგად ზღვების ამაღლებისგან: ჩრდილოეთ ევროპის მამონტური ზონა. კაშხალი (საჭიროება), რომელიც მოიცავს მთელ ჩრდილოეთ ზღვას.

NEED-ის აგების კონცეფცია გვიჩვენებს დაცვის ძალისხმევის ზომას, რომელიც საჭიროა, თუ შემარბილებელი მცდელობები ვერ შეზღუდავს ზღვის დონის აწევას. გერმანიის ქალაქ კიელში ჩატარებულმა კვლევებმა დაწერა.

წინადადება: მეცნიერებმა შემოგვთავაზეს 637 კმ კომბინირებული სიგრძის ორი კაშხლის აგება - პირველი ჩრდილოეთ შოტლანდიასა და დასავლეთ ნორვეგიას შორის, ზომით 476 კმ და საშუალო სიღრმე 121 მ და მაქსიმალური სიღრმე 321 მ; მეორე საფრანგეთსა და სამხრეთ-დასავლეთ ინგლისს შორის, სიგრძე 161 კმ, საშუალო სიღრმე 85 მ და მაქსიმალური სიღრმე 102 მ.

Groeskamp-ისა და Kjellsson-ის აზრით, ჩრდილოეთისა და ბალტიის ზღვების ატლანტის ოკეანედან გამოყოფა შეიძლება იყოს ყველაზე ეფექტური ვარიანტი ჩრდილოეთ ევროპის დასაცავად ზღვის დონის შეუჩერებელი აწევისგან (SLR).

დააწკაპუნეთ გასადიდებლად

მათ ასევე გამოავლინეს მსოფლიოს სხვა რეგიონები, სადაც შეიძლება განიხილებოდეს ასეთი მეგა-შეზღუდვები, მათ შორის სპარსეთის ყურე, ხმელთაშუა ზღვა, ბალტიის ზღვა, ირლანდიის ზღვა და წითელი ზღვა.

Express Explained ახლა Telegram-ზეა. დააწკაპუნეთ აქ შემოუერთდით ჩვენს არხს (@ieexplained) და იყავით განახლებული უახლესი ამბებით

დასაბუთება: მიუხედავად იმისა, რომ NEED შეიძლება გამოიყურებოდეს აბსოლუტური და არარეალური, ის შეიძლება იყოს პოტენციურად ხელსაყრელი ფინანსურად და მასშტაბით, როდესაც შევადარებთ SLR-თან ბრძოლის ალტერნატიულ გადაწყვეტილებებს, ამტკიცებს ნაშრომი. მკვლევარები SLR-ის გადაწყვეტილებებს კლასიფიცირებენ სამ კატეგორიად: უმოქმედობა, დაცვა და მართული უკან დახევა - და ამტკიცებენ, რომ NEED მეორე კატეგორიაშია.

მიუხედავად იმისა, რომ მართული უკან დახევა, რომელიც მოიცავს ისეთ ვარიანტებს, როგორიცაა მართული მიგრაცია, შეიძლება იყოს უფრო იაფი ვიდრე დაცვა (NEED), ის მოიცავს არამატერიალურ ხარჯებს, როგორიცაა ეროვნული და საერთაშორისო პოლიტიკური არასტაბილურობა, ფსიქოლოგიური სირთულეები და მიგრანტების კულტურისა და მემკვიდრეობის დაკარგვა. NEED, ნათქვამია ქაღალდში, ექნება ყველაზე ნაკლებად პირდაპირი გავლენა ადამიანების ყოველდღიურ ცხოვრებაზე, შეიძლება აშენდეს გონივრულ ფასად და აქვს ყველაზე დიდი პოტენციალი განხორციელდეს საჭირო გადაუდებლობით ეფექტიანობისთვის.

სიცოცხლისუნარიანობა: სამხრეთ კორეაში 33,9 კმ-იანი Saemangeum Seawall-ისა და როტერდამის ნავსადგურის Maasvlakte 2 გაფართოების მაგალითების გამოყენებით, მკვლევარებმა შეაფასეს NEED-თან დაკავშირებული მთლიანი ხარჯები 250 მილიარდ ევროდან 550 მილიარდ ევრომდე. თუ მშენებლობა განაწილდება 20 წლიან პერიოდზე, ეს იქნება წლიური ხარჯი დაახლოებით 0,07%-0,16% მშპ-ის 15 ჩრდილოეთ ევროპის ქვეყნის, რომელიც ჩართული იქნება. მშენებლობის ხარჯები უფრო მაღალი იქნება დიდი ბრიტანეთისთვის, დანიისთვის, ნიდერლანდებისთვის, გერმანიისთვის და ბელგიისთვის, რაც შეადგენს მათი მშპ-ს დაახლოებით 0,15%-0,32%-ს ყოველწლიურად 20 წლის განმავლობაში მათი დაუცველობის, SLR-ის შესახებ ინფორმირებულობის ან ორივეს გამო.

არ გამოტოვოთ Explained: თვალები მზეზე, როგორ ემზადება ISRO კოსმოსში შემდეგი გიგანტური ნახტომისთვის

ნაშრომში ნათქვამია, რომ მშენებლობა ძლიერ გავლენას მოახდენს საზღვაო და ხმელეთის ეკოსისტემებზე შიგნიდან და გარედან, ექნება სოციალურ და კულტურულ გავლენას და გავლენას მოახდენს ტურიზმსა და მეთევზეობაზე.

ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ: