განმარტა: რატომ შედის Tata Group ნახევარგამტარების წარმოებაში?
Tata Group-ისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ჩიპების წარმოებაში შეჭრა ნიშნავს მომგებიან ბიზნესში შესვლას, რომელსაც შეუძლია მომხმარებლების პოვნა არა მხოლოდ ინდოეთში, არამედ მთელ მსოფლიოში, ის ასევე მნიშვნელოვანი იქნება Tata Motors-თან, Tata Power-თან და ა.შ.
ამჟამად ჩიპებისა და ნახევარგამტარების გლობალური დეფიციტია (ფაილის ფოტო) მუმბაიში დაფუძნებული კონგლომერატი Tata Group, რომელმაც უკვე დაიწყო მაღალტექნოლოგიური ელექტრონიკის წარმოება, ახლა გეგმავს ნახევარგამტარების წარმოებას. ეს ნაბიჯი მოდის იმ დროს, როდესაც Covid-19-ის პანდემია გამოიწვია და მოგვიანებით გამწვავდა გლობალური დეფიციტი ჩიპებისა და ნახევარგამტარების.
რატომ ცდილობს Tata Group ნახევარგამტარების წარმოებას?
Tata Sons-ის თავმჯდომარემ N Chandrasekaran-მა ცოტა ხნის წინ თქვა: ჯგუფში ჩვენ უკვე შევქმენით ბიზნესი, რათა გამოვიყენოთ დაპირება ელექტრონიკის მაღალტექნოლოგიური წარმოების, ზუსტი წარმოების, შეკრებისა და ტესტირების და ნახევარგამტარების საშუალოვადიან პერიოდში.
კონგლომერატმაც ცოტა ხნის წინ შეიძინა Tejas Networks-ის წილი , რომელიც ჩართულია სატელეკომუნიკაციო აღჭურვილობის წარმოებაში. გარდა ამისა, Tata Group-მა უკვე ჩამოაყალიბა თავისი გეგმები ციფრული შეტევისთვის სუპერ აპლიკაციის საშუალებით და შეიძინა წილები სამომხმარებლო ინტერნეტ ფირმებში, როგორიცაა დიდი ბასკეტი , 1mg.com და CureFit.
| კაპიტალის ბაზრები იზრდება, სად უნდა ჩადოთ ინვესტიცია?
რატომ არის მნიშვნელოვანი დრო?
ამჟამად, მსოფლიო განიცდის ჩიპებისა და ნახევარგამტარების დეფიციტს, რაც აუცილებელი გახდა არა მხოლოდ ახალი ასაკის ტექნოლოგიური პროდუქტებისთვის, როგორიცაა სმარტფონები და კომპიუტერები, არამედ ტრადიციული სექტორებისთვისაც, როგორიცაა ავტომობილები.
მსოფლიოში რამდენიმე ავტომწარმოებელმა გადადო მანქანების მიწოდება და ახალი მანქანების გამოშვებაც კი აიძულა ჩიპების დეფიციტის გამო. Tata Motors-ის ბრიტანეთში დაფუძნებული განყოფილება Jaguar-Land Rover-მა ასევე გააკეთა.
Tata Group-ისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ჩიპების წარმოებაში შეჭრა ნიშნავს მომგებიან ბიზნესში შესვლას, რომელსაც შეუძლია მომხმარებლების პოვნა არა მხოლოდ ინდოეთში, არამედ მთელ მსოფლიოში, ის ასევე მნიშვნელოვანი იქნება Tata Motors-თან, Tata Power-თან და ა.შ.
რა დგას გლობალური ჩიპების დეფიციტის უკან?
ჩიპები, ან ნახევარგამტარები, რომლებიც ნებისმიერი ელექტრონული ტექნოლოგიის ტვინის ცენტრია, აღმოჩნდა, რომ იშვიათ საქონელად იქცა პოსტ-კოვიდ ეპოქაში, რამდენიმე დიდი ქარხანა ისეთ ადგილებში, როგორიცაა სამხრეთ კორეა და ტაივანი, დაიხურა. ამან შექმნა დახურული მოთხოვნა, რომლის დაკმაყოფილებაც ამ სამსხმელომ გახსნის შემდეგ ვერ შეძლო.
ერთის მხრივ, პანდემიამ გამოიწვია მოთხოვნის ზრდა ელექტრონულ მოწყობილობებზე, როგორიცაა სმარტფონები, ლეპტოპები და კომპიუტერები და ა.შ.
საწარმოო და ლოგისტიკური შეფერხებები ნიშნავდა, რომ სიტუაცია მხოლოდ გამწვავდა. გასულ წელს დაწყებული ეს დეფიციტი, სავარაუდოდ, გაგრძელდება 2022 წლამდე და მომავალში მსგავსი სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად, რიგი კომპანიები გეგმავენ შეამცირონ დამოკიდებულების შემცირება მხოლოდ რამდენიმე დიდ ქარხანაზე, რომლებიც ამარაგებენ მთელ მსოფლიოში.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
