განმარტა: რა არის მოტო გვირაბი, 129 წლის ბრიტანული ეპოქის სტრუქტურა, რომელიც 'აღორძინებულია' პაკისტანის მიერ?
მოტო გვირაბი: ბრიტანეთის ეპოქის არქიტექტურული საოცრება, გვირაბი ათწლეულების განმავლობაში დახურული იყო, ნაგვისა და სიბინძურის გროვის ქვეშ იყო ჩაფლული. პაკისტანის მთავრობამ განაცხადა, რომ მას 'პირვანდელი დიდება ნაგვიდან საგანძურამდე დაუბრუნდა'.

29 ოქტომბერს პაკისტანის კლიმატის ცვლილების სამინისტრომ გახსნა 129 წლის მოტო გვირაბი ტურისტებისთვის მისი აღორძინების შემდეგ აიუბიას ეროვნულ პარკში ხეიბერ პახტუნხვას პროვინციაში. ბრიტანეთის ეპოქის არქიტექტურული საოცრება, გვირაბი ათწლეულების განმავლობაში დახურული იყო, ნაგვისა და სიბინძურის გროვის ქვეშ იყო ჩაფლული. პაკისტანის მთავრობამ განაცხადა, რომ მას 'პირვანდელი დიდება ნაგვიდან საგანძურამდე დაუბრუნდა'. ამ ვებსაიტზე განმარტავს ბრიტანეთის ეპოქის განუყოფელი ინდოეთის გვირაბის კულტურულ და მემკვიდრეობის ღირებულებას.
რა არის მოტო გვირაბი?
250 ფუტის სიგრძის, 6 ფუტის სიმაღლისა და 4 ფუტის სიგანის ქვებიდან და თიხისგან გამოკვეთილი გვირაბი არის უფრო გრძელი 'ბუნების მილსადენის' ნაწილი (გასეირნება ტყეებში) აიუბიას ეროვნულ პარკში, ხეიბერ პახტუნხვას პროვინციაში. პაკისტანი. აიუბასთან ახლოს მდებარეობს მიური, პატარა და ცნობილი მთიანი ქალაქი ბრიტანეთის ეპოქიდან გალიატის რეგიონში (გავრცელდა ხაიბერ პახტუნხუას და პაკისტანის პენჯაბის პროვინციული საზღვრის ორივე მხარეს). გალიათის რეგიონი ტურისტებს შორის ცნობილია თავისი მთიანი ქალაქებითა და ტყეებში სასეირნო ბილიკით. გვირაბს აქვს ქვის ნიშანი, რომელზეც გამოკვეთილია '1891', რაც მიუთითებს ბრიტანელების მიერ მისი აშენების წელს.
როგორ 'აღმოაჩინა' გვირაბი პაკისტანის მთავრობამ?
მალიკ ამინ ასლამმა, კლიმატის ცვლილების ფედერალურმა მინისტრმა და პაკისტანის პრემიერ-მინისტრის მრჩეველმა Indian Express-თან საუბრისას განაცხადა, რომ ჩვენი გუნდი 10-11 თვის წინ აწარმოებდა პლანტაციურ სამუშაოებს ამ ტერიტორიაზე, როდესაც აღმოაჩინეს ეს გვირაბი. მისი გახსნის წერტილი ნაგვისა და სიბინძურის ბორცვებში იყო ჩამარხული. როდესაც ჩვენ დავინახეთ '1891' ნიშანი თავზე, დავიწყეთ მისი ისტორიის ყურება. ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ეს იყო ბრიტანელების მიერ აშენებული 'მოტო გვირაბი'. უყურადღებობის გამო კვალი დავკარგეთ. მასში გადის წყლის მილსადენი და ის სავარაუდოდ აშენდა მახლობლად მდებარე მურიში წყლის პრობლემის მოსაგვარებლად. გვირაბი არის უფრო გრძელი 'ბუნების მილსადენის' ნაწილი, რომელიც გადის აიუბის ეროვნულ პარკში. ადრე სავალი იყო 4 კმ, გვირაბის გახსნით კი 16 კმ-მდე გაფართოვდა.
სასეირნოდ მთავარი ბილიკი დუნგა გალიდან აიუბიამდე 4 კილომეტრია. გვირაბი აშენდა აიუბიას ხაირა გალის დასაკავშირებლად. Express Explained ახლა Telegram-ზეა

როგორ აღადგინეს გვირაბი?
ასლამი ამბობს, რომ პაკისტანის მთავრობამ დახარჯა თითქმის 20 მილიონი რუპია 'მემკვიდრეობის არქიტექტურული ნაწილის' 'აღორძინებისთვის' და 'არ შეულახავს მის თავდაპირველ სტრუქტურას', რათა ტურისტებმა და ბუნებისა და მემკვიდრეობის მკვლევარებმა 'გასეირნონ ისტორიაში'. გვირაბის თავდაპირველი ქვის ნამუშევარი არ არის გატეხილი. ახალი სამშენებლო მასალა არ გამოგვიყენებია. ჩვენ ახლახან მოვაცილეთ ჭუჭყიანი ბორცვები, გავასუფთავეთ ტერიტორია, დავამონტაჟეთ ტურისტული ობიექტები, როგორიცაა სკამები, გვირაბის შიგნით განათება, ძველი ქვის სამუშაოები გავარემონტეთ და გავხსენით ტურისტებისთვის. ჩვენ ვგეგმავთ რამდენიმე არტეფაქტის დამონტაჟებას. მისი თქმით, მალე ამუშავდება სხვა ობიექტები, როგორიცაა ყავის მაღაზია, საინფორმაციო ცენტრი. პროექტი განხორციელდა ტყის მდგრადი მართვის პროექტის ფარგლებში.
როგორია გვირაბის ტოპოგრაფია?
ვინაიდან მასზე გადის წყალსადენი და გვირაბი გამოიყენებოდა წყლის ტრანსპორტირებისთვის, ეს არის სრულიად ბრტყელი გზა გვირაბში, თქვა ასლამმა.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ: