განმარტა: აი, რატომ იზრდება ბენზინი და დიზელი

ვინაიდან ინდოეთი ახორციელებს საწვავის იმპორტის უმეტეს ნაწილს, რომელიც საჭიროა მისი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, საწვავის ფასი იზრდება გლობალურ ფასებთან ერთად.

ავტორიქშო ზის გაჩერებული Hindustan Petroleum Corp.-ის ბენზინგასამართ სადგურზე კუნოორში, ტამილნადუ, ინდოეთი. (Bloomberg ფოტო: Dhiraj Singh)

ნავთობის მარკეტინგულმა კომპანიებმა 19 ნოემბრიდან 59 დღის განმავლობაში უცვლელად შენარჩუნების შემდეგ ბენზინისა და დიზელის ფასები 2 ლარით და თითქმის 3,50 ლარით გაზარდეს შესაბამისად. დედაქალაქში დიზელი ლიტრზე 73,87 ლარად იყიდება, ბენზინი კი ლიტრზე 83,71 ლარად. ოთხშაბათს (9 დეკემბერს), ნავთობის დაგეგმვისა და ანალიზის უჯრედის (PPAC) მიერ გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, ბენზინი 90,34 რუბლით იყიდებოდა მუმბაიში ტუმბოებზე. საწვავის საცალო ფასები ინდოეთში ახლა ყველაზე მაღალია 2018 წლის ოქტომბრის შემდეგ.

რა განაპირობებს ბენზინისა და დიზელის ფასების ზრდას?

გლობალური ნედლი ნავთობის ფასების ზრდა და ნავთობპროდუქტებზე მოთხოვნის გაუმჯობესებული პერსპექტივა Covid-19-ის სიცოცხლისუნარიანი ვაქცინის პერსპექტივის გამო არის ბენზინისა და დიზელის ფასების ბოლოდროინდელი ზრდის ძირითადი მიზეზები, ექსპერტების აზრით.

Brent-ის ნავთობის ფასი თითქმის 49 დოლარამდე გაიზარდა ბარელზე, რაც მარტის დასაწყისიდან ყველაზე მაღალია. Brent-ის ნავთობის ფასი ბარელზე 66 დოლარიდან წლის დასაწყისში 19 დოლარამდე შემცირდა აპრილში მოგზაურობის გლობალური შეზღუდვების გამო, რადგან ქვეყნები დაიხურნენ ახალი კორონავირუსის გადაცემის გასაკონტროლებლად.

ცენტრის მიერ დაწესებული აქციზი დელიში ბენზინის ფასის ყველაზე დიდი კომპონენტია (ცხრილი 1).

ვინაიდან ინდოეთი ახორციელებს საწვავის იმპორტის უმეტეს ნაწილს, რომელიც საჭიროა მისი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, საწვავის ფასი იზრდება გლობალურ ფასებთან ერთად. ბენზინისა და დიზელის შიდა ფასები გადაიხედება ნავთობის მარკეტინგული კომპანიების მიერ ბენზინისა და დიზელის საერთაშორისო ფასების ცვლილების საფუძველზე.

თუმცა, როდესაც ნედლი ნავთობის გლობალური ფასები დაეცა და ინდოეთი ჩაკეტილი იყო, ინდოეთის OMC-ებმა შეწყვიტეს ბენზინისა და დიზელის ფასების გადახედვა 80 დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში.

გლობალურად ნედლი ნავთობის ფასები გაიზარდა. ვაქცინის გაუმჯობესების პერსპექტივის გამო მოთხოვნის პერსპექტივის გაუმჯობესება აისახა ბენზინისა და დიზელის ბზარების გაფართოებაში, თქვა ვივეკანანდ სუბარამანმა, Ambit Capital-ის ანალიტიკოსმა. მან აღნიშნა, რომ ნედლი ნავთობის ფასების ბოლოდროინდელი ზრდის ზეგავლენა, სავარაუდოდ, ბოლოდროინდელი ფასების ზრდის შედეგად იყო ჩართული.

კრეკ სპრედი არის განსხვავება ბარელი ნედლი ნავთობისა და დახვეწილი ნავთობპროდუქტის ფასს შორის, როგორიცაა დიზელი ან ბენზინი. მიჰყევით Express Explained-ს Telegram-ზე

რამდენი გადახედვა განხორციელდა ბენზინისა და დიზელის ფასში წელს ინდოეთში?

PPAC-ის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემების მიხედვით, ბენზინის ფასის ბოლო 30-ჯერადი ზრდა არის დელიში ბენზინის ფასის 56-ე გადახედვა 1 აპრილიდან. დიზელის ფასი წელს 67-ედ შეიცვალა 26 ლარით. გარდა მცირე პერიოდისა სექტემბერ-ოქტომბერში, როდესაც ფასები შემცირდა, საწვავის ფასები სტაბილურად გაიზარდა.

ეს ზრდა ნაწილობრივ განპირობებული იყო დამატებითი მოვალეობებითა და შეღავათებით, რომლებიც დაწესებულია ცენტრისა და სახელმწიფო მთავრობების მიერ. არაპირდაპირი გადასახადებისა და საბაჟოების ცენტრალურმა საბჭომ 2020 წლის მაისში, მარტში მსგავსი განცხადების შემდეგ, გაზარდა საგზაო და ინფრასტრუქტურის შეზღუდვა, ასევე სპეციალური დამატებითი აქციზის გადასახადი ბენზინზე და დიზელზე.

2014 წლიდან ცენტრის მიერ ბენზინისა და ნავთობპროდუქტების რეალიზაციიდან შეგროვებული შემოსავლები თითქმის გაორმაგდა (ცხრილი 2).

მაგრამ რატომ არის ფასები უფრო მაღალი, მიუხედავად იმისა, რომ ნედლი კვლავ იაფია, ვიდრე წლის დასაწყისში?

ცენტრალურმა მთავრობამ და არაერთმა სახელმწიფო მთავრობამ საგრძნობლად გაზარდეს გადასახადები ბენზინზე და დიზელზე, როგორც შემოსავლების გაზრდის საშუალება, მას შემდეგ, რაც Covid-19-თან დაკავშირებულმა ჩაკეტვამ სასტიკად შეზღუდა ეკონომიკური აქტივობა.

ამან განაპირობა ბენზინის ამჟამინდელი ფასი მიუახლოვდა 2018 წლის ოქტომბრის ფასს, როდესაც ინდოეთის ნედლი კალათის ბარელზე ფასი 80 დოლარს მიაღწია.

სახელმწიფო და ცენტრალური გადასახადები ამჟამად შეადგენს ბენზინის საცალო ფასის დაახლოებით 62%-ს და დიზელის საცალო ფასის დაახლოებით 57.5%-ს დელიში.

ცენტრალურმა ხელისუფლებამ 19,98 ლარიდან და წლის დასაწყისში ბენზინზე აქციზი 32,98 ლარამდე გაზარდა, ხოლო დიზელზე აქციზი იმავე პერიოდში 15,83 ლარიდან 31,83 ლარამდე გაიზარდა.

ბევრმა შტატმა, მათ შორის დელიმ, მაჰარაშტრამ, ტამილ ნადუმ და კარნატაკამ, ასევე გაზარდეს სახელმწიფო გადასახადები ბენზინზე და დიზელზე ფისკალური პერიოდის დასაწყისიდან შემოსავლების გაზრდის მიზნით.

რამდენად იცვლებოდა ფასები ინდოეთში?

მუმბაიში, სადაც მომხმარებლები მეტროებს შორის საწვავის ყველაზე მაღალ ფასებს იხდიან, ოქტომბერში გასულ წელთან შედარებით ბენზინის ფასი 11%-ით გაიზარდა. დელიში ბენზინი გასული წლის ოქტომბერთან შედარებით 10,35%-ით გაიზარდა. (CPI ინფლაცია იმავე პერიოდში იყო 7.61%).

რა არის საწვავის ფასის სხვადასხვა კომპონენტები?

ცენტრის მიერ დაწესებული აქციზი დელიში ბენზინის ფასის ყველაზე დიდი კომპონენტია (იხ. ცხრილი 1). 2014 წლიდან ცენტრის მიერ ბენზინისა და ნავთობპროდუქტების რეალიზაციიდან შეგროვებული შემოსავლები თითქმის გაორმაგდა (იხ. ცხრილი 2).

დამატებული ღირებულების გადასახადი (სახელმწიფოს მიერ შეგროვებული ბენზინის ფასზე და ასევე დილერის საკომისიო) შეადგენს ფასის მეოთხედზე ნაკლებს.

ერთად გადასახადები და გადასახადები შეადგენს დელიში ბენზინის ღირებულების 63%-ს. ბენზინის საბაზისო ფასი არის იმ ფასის მესამედზე ნაკლები, რომლითაც მყიდველი დელიში იღებს მას საცალო ვაჭრობისგან. საცალო ვაჭრობის საკომისიოები და ტვირთის გადასახადი საბაზისო ფასთან ერთად შეადგენს ფასის მესამედზე ოდნავ მეტს.

ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ: