Cathay Pacific: ჰონგ-კონგის პროტესტის შედეგად დაჟეჟილებული მატარებელი
9 ივნისიდან ჰონგ კონგში იმართება ფართომასშტაბიანი საპროტესტო გამოსვლები, ძირითადად არაძალადობრივი გამოსვლები, რომლებიც ცდილობდნენ ბევრი კამათი ექსტრადიციის კანონპროექტის გაუქმებას.
ავიაკომპანია, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს ჰონგ კონგის საერთაშორისო აეროპორტში, ბოლო კვირების განმავლობაში სერიოზულ ზეწოლას განიცდიდა მატერიკზე ჩინეთის მხრიდან. Cathay Pacific ავიახაზებმა, ჰონგ კონგის დროშის გადამზიდავმა, შაბათს გამოაცხადა ნულოვანი ტოლერანტობის პოლიტიკა თანამშრომლებისთვის, რომლებიც მონაწილეობენ მიმდინარე საპროტესტო აქციებში, რომლებიც ატყდა ქალაქ-სახელმწიფოს ბოლო სამი თვის განმავლობაში. 9 ივნისიდან, ჰონგ კონგი მოწმეა ფართომასშტაბიანი საპროტესტო გამოსვლების, ძირითადად არაძალადობრივი, რომლებიც ცდილობდნენ ბევრი განხილული ექსტრადიციის კანონპროექტის გაუქმებას, სამართალდამცავი აგენტების წინააღმდეგ დამოუკიდებელ გამოძიებას და საყოველთაო საარჩევნო უფლების ამოქმედებას.
ავიაკომპანია, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს ჰონგ კონგის საერთაშორისო აეროპორტში, ბოლო კვირების განმავლობაში განიცდიდა სერიოზულ ზეწოლას მატერიკზე ჩინეთის მხრიდან, რათა თანამშრომლები არ შეუერთდნენ დემონსტრაციებს, რამაც გამოიწვია მრავალი გადადგომა და შეწყვეტა. მისი აქციების ღირებულებაც დაეცა.
ექსტრადიციის კანონპროექტი, რომელიც ამჟამად შეჩერებულია, მიზნად ისახავს ქალაქიდან დანაშაულში ეჭვმიტანილების გასამართლებლად ჩინეთში გადაყვანას.
ინტერნეტში ფართოდ გავრცელდა ვიდეო რგოლები დემონსტრანტებსა და პოლიციას შორის ძალადობრივი შეტაკებების შესახებ. რატომ მიიპყრო Cathay Pacific-მა კონტინენტური ჩინეთის აღშფოთება?
ჰონგ კონგის აეროპორტის დახურვა
13 და 14 აგვისტოს მომიტინგეებმა კინაღამ გააჩერეს ჰონგ კონგის საერთაშორისო აეროპორტი და ძალიან დიდი რაოდენობის ფრენები გაუქმდა. ჰონგ კონგის აეროპორტის ადმინისტრაცია იძულებული გახდა უმაღლესი სასამართლოსგან დროებითი განკარგულება მიეღო, რათა მომიტინგეებს არ შეეშალათ აეროპორტში შესვლა.
ინტერნეტში ფართოდ გავრცელდა ვიდეო რგოლები დემონსტრანტებსა და პოლიციას შორის ძალადობრივი შეტაკებების შესახებ.
მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე დატვირთულ აეროპორტში შეფერხება ქალაქის ხელისუფლებისთვის დიდი ზარალი იყო. Cathay Pacific-ის 200-ზე მეტი ფრენა გაუქმდა და ავიაკომპანიის აქციები ბოლო 10 წლის განმავლობაში ყველაზე დაბალ დონეზე დაეცა.
შედეგები Cathay Pacific-ზე
დაარსებული 1946 წელს, Cathay ასოცირდება ჰონგ კონგის ბრიტანულ წარსულთან და აქვს ძლიერი სენტიმენტალური ღირებულება ჰონგკონგელებისთვის. დღემდე, Swire Pacific, დიდ ბრიტანეთში დაფუძნებული კომპანია, ფლობს Cathay Pacific-ის 45%-იან წილს.
ჰონგ კონგში გამართული საპროტესტო აქციის მონაწილე. 9 აგვისტოს, პეკინში დაფუძნებულმა ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციამ (CAAC) გააფრთხილა Cathay Pacific-ისთვის, რომ მის თანამშრომლებს, რომლებიც მონაწილეობენ არალეგალურ საპროტესტო აქციებში, არ დაუშვებდნენ გამგზავრებას ჩინეთში და უკან. მან დაავალა Cathay-ს, რომ მხოლოდ იმ ფრენებს, რომლებსაც აქვთ CAAC დამტკიცებული ეკიპაჟის სია, შეეძლოთ ჩინეთის საჰაერო სივრცეში შესვლა.
თავდაპირველად, კეტი თავს იკავებს იმ თანამშრომლების წინააღმდეგ, რომლებიც საპროტესტო აქციებში მონაწილეობდნენ. ეს პოზიცია შეიცვალა ჰონგ კონგის აეროპორტის იძულებითი დახურვისა და ხელახალი გახსნის შემდეგ მკაცრი უსაფრთხოების პირობებში.
16 აგვისტოს Cathay Pacific-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა რუპერტ ჰოგიმ მთავარ მოადგილესთან ერთად თანამდებობა დატოვა. The South China Morning Post-ის თანახმად, ორი თანამშრომელი თანამშრომლების მიერ პოზიტიური კუთხით აღიქმებოდა და იყვნენ მენეჯმენტის კაპიტალური რემონტის ნაწილი, რომელმაც წარმატებით გამოიყვანა Cathay გასული წლების წამგებიანი პოზიციიდან. ჰოგი შეცვალა მატერიკული ჩინეთის მოქალაქემ.
ჰონგ კონგი: მოგზაურები იკრიბებიან ჰონგ კონგის საერთაშორისო აეროპორტის გამგზავრების დარბაზში, ორშაბათი, 12 აგვისტო, 2019 წ. ავიაკომპანიამ ახლა რამდენიმე განცხადება გააკეთა ჰონგ კონგის მთავრობისადმი მხარდაჭერის პირობა დადო, ხოლო აკრიტიკებს თანამშრომლებს, რომლებიც უერთდებიან საპროტესტო აქციებს.
რას ნიშნავს ეს ჰონგ კონგის სხვა ბიზნესებისთვის
დემოკრატიის მომხრე აქტივისტები შიშობენ, რომ მატერიკზე ჩინეთის რკინის მუშტი მიდგომა Cathay Pacific-ის მიმართ გამიზნულია გაფრთხილებად იქცეს ჰონგ კონგის დანარჩენი ბიზნეს სექტორისთვის.
რამდენიმე მრავალეროვნულ კომპანიას, რომლებიც ფუნქციონირებს მატერიკზე ჩინეთში, ამჟამად თავისი რეგიონალური შტაბი ჰონკონგშია. ამ კომპანიების მზარდ რაოდენობას ახლა გაუჭირდება ქალაქიდან ოპერირება, თუ ისინი პეკინის ხაზს არ დაემორჩილებიან.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
