განმარტა: როგორ გადაარჩინა ტიტანის ჰალომ ჰემილტონის სიცოცხლე ვერსტაპენთან ავარიის შემდეგ
როდესაც 2018 წელს შემოიღეს, ჰალოს მიღება რბილად რომ ვთქვათ ნელთბილი იყო. მძღოლებს ბევრი პრობლემა ჰქონდათ დამცავ მოწყობილობასთან დაკავშირებით, მათ შორის ისეთი მიზეზების ჩათვლით, როგორიცაა მოწყობილობამ აუარესებს ხილვადობას და აცილებს ღია კაბინების მიმზიდველობას F1 მანქანაში.

ლუის ჰემილტონსა და მაქს ვერსტაპენს შორის მომხდარმა უბედურმა შემთხვევამ Monza GP-ზე კიდევ ერთხელ აჩვენა, თუ რა მნიშვნელოვანი გამოგონება იყო ჰალო კაბინის დაცვის მოწყობილობა საავტომობილო რბოლისთვის, განსაკუთრებით ფორმულა 1-ისთვის.
როდესაც 2018 წელს შემოიღეს, ჰალოს მიღება რბილად რომ ვთქვათ ნელთბილი იყო. მძღოლებს ბევრი პრობლემა ჰქონდათ დამცავ მოწყობილობასთან დაკავშირებით, მათ შორის ისეთი მიზეზების ჩათვლით, როგორიცაა მოწყობილობამ აუარესებს ხილვადობას და აცილებს ღია კაბინების მიმზიდველობას F1 მანქანაში. მაგრამ მისი სარგებლიანობა არაერთხელ იქნა ხაზგასმული და არც ისე, როგორც ახლა.
კიდევ ერთი ძალიან დრამატული მომენტი ვერსტაპენ/ჰამილტონის ტიტულის ბრძოლაში #იტალიური GP # F1 pic.twitter.com/P4J4bN6wX2
- ფორმულა 1 (@ F1) 2021 წლის 12 სექტემბერი
Რა მოხდა?
შემთხვევა ჰამილტონსა და ვერსტაპენს შორის Rettifilo chicane-ში მოხდა. ჰემილტონმა ახლახან გააკეთა პისტოპი და ხსნიდა თავის მერსედესს სარბოლო ხაზის მოპირდაპირე მხარეს. ამ მიზნით, ვერსტაპენი სწრაფად ცდილობდა ჰამილტონის გასწრებას.
წყვილი ორ კუთხეში ერთად შევიდა და ვერსტაპენის მანქანა ჰამილტონის საჭეს გადახტა , შემდეგ ბორდიურზე და შემდეგ გავიდა 6-გზის მსოფლიო ჩემპიონზე. ვერსტაპენის მანქანაზე ბორდიურის დარტყმამ აიძულა იგი ასულიყო ჰემილტონის მერსედესის თავზე, სადაც ჰალომ მიიღო Red Bull-ის ზემოქმედება.
| როგორ აჯობა ჯოკოვიჩს და დაამარცხა მედვედევმა საკუთარ თამაშში
ჰამილტონი დაშავდა?
მას შემდეგ, რაც ორივე მანქანა ხრეშში შევიდა, ვერსტაპენის მარჯვენა ბორბალი დაეჯახა ჰალოს - რამაც ავარიის უხეში ძალის უმეტესი ნაწილი მიიღო. ბორბალი ასევე მოხვდა ჰემილტონის თავში, მაგრამ რადგან დარტყმის ძალა უკვე შემცირებული იყო, მოქმედი ჩემპიონის თავში დარტყმა არ იყო ძლიერი.
ამის შემდეგ, ჰემილტონმა თქვა, რომ მას მოუწევდა სპეციალისტთან შეხვედრა, რადგან თავში დარტყმა საჭიროებს ჩვეულებრივ შემოწმებას სამედიცინო სრულყოფილად.

რა თქვა ჰემილტონმა?
მას შემდეგ, რაც მისი რბოლა დასრულდა, ბრიტანელმა თქვა, რომ დღეს თავს ძალიან, ძალიან იღბლიანი ვგრძნობ.
შემდეგ მან დაამატა: მადლობა ღმერთს ჰალოსთვის. ამან საბოლოოდ გადამარჩინა. და კისერი გადამარჩინა. არამგონია აქამდე მანქანამ თავში დამარტყა და ეს საკმაოდ შოკია ჩემთვის. თუ ხედავთ სურათს, ჩემი თავი საკმაოდ წინ არის. დიდი ხანია რბოლაში ვარ და ძალიან მადლობელი ვარ, რომ ჯერ კიდევ აქ ვარ და თავს წარმოუდგენლად ბედნიერად ვგრძნობ, რომ დღეს ვიღაც მაკვირდებოდა.
ჰამილტონმა ასევე თქვა, რომ ავარიის შემდეგ, ვერსტაპენი უბრალოდ დაშორდა ნამსხვრევებს, მისი ჯანმრთელობის შესახებ შეკითხვის გარეშე. ჰამილტონის თქმით, ჩვეულებრივ, ავარიის შემდეგ, მძღოლები დარწმუნდებიან, რომ სხვა მძღოლიც უსაფრთხოა.
დღევანდელი დღეებია, მახსენდება როგორი იღბლიანი ვარ. რბოლიდან ძალიან საშინელ სიტუაციამდე გადასვლას მილიწამი სჭირდება. დღეს ვიღაც ქვემოდან უნდა იყურებოდა, მიყურებდა! #TeamLH : ძალიან მადლობელი ვარ თითოეული თქვენგანის, თქვენ ნამდვილად საუკეთესოები ხართ. მაინც ვდგებით! pic.twitter.com/H2sGtXPKrr
- ლუის ჰემილტონი (@LewisHamilton) 2021 წლის 12 სექტემბერი
მერსედესის გუნდის უფროსმა ტოტო ვოლფმა ასევე დაასახელა ჰალო ჰემილტონის სიცოცხლის გადარჩენისთვის და თქვა, რომ ჰალომ ნამდვილად გადაარჩინა ლუისის სიცოცხლე დღეს. შემდეგ მან თქვა: ეს იქნებოდა საშინელი უბედური შემთხვევა, რომელზეც არც კი მინდა ვიფიქრო, რომ ჰალო არ გვქონდეს.
დღეს ძალიან სამწუხარო იყო. ინციდენტის თავიდან აცილება შეიძლებოდა, კუთხის გასაკეთებლად საკმარისი ადგილი რომ დამეტოვებინა. თქვენ გჭირდებათ 2 ადამიანი იმისთვის, რომ ეს იმუშაოს და ვგრძნობ, რომ მისგან გამოვიქეცი. როდესაც ერთმანეთს ეჯიბრებიან, ეს შეიძლება მოხდეს, სამწუხაროდ #იტალიური GP pic.twitter.com/9xOmnqAtd8
— მაქს ვერსტაპენი (@Max33Verstappen) 2021 წლის 12 სექტემბერი
Halo კვლავ სასარგებლო აღმოჩნდა F1-ში
2017 წელს ფრანგი მძღოლი რომენ გროსჟანი იყო გრან-პრი მძღოლების ასოციაციის პრეზიდენტი. მან ჰალოს დანერგვას 'ფორმულა ერთისთვის სევდიანი დღე' უწოდა.
2020 წელს გროსჟანი ბაჰრეინის გრან პრიზე ასპარეზობდა. მე-3 მოსახვევში დანი კვიატთან შეჯახებისას ფრანგი ბარიერებს შეეჯახა. მისი მანქანა ორად გაიყო და ცეცხლი გაუჩნდა. გროსჟანმა როგორღაც მოახერხა საბედისწერო ავარიისგან თავის დაღწევა ხელებზე მხოლოდ მეორე ხარისხის დამწვრობით.
მოგვიანებით გამოძიებამ აჩვენა, რომ გროსჟანი 140 მილის სიჩქარით შეეჯახა ბარიერს, ხოლო მისი მანქანის დარტყმის ძალა იყო 53G, რამაც იგი ორად გაიყო. გამოძიებამ ასევე აჩვენა, რომ ჰალომ აიღო ავარიის ძირითადი ნაწილი და იცავდა გროსჟანს თავისა და სხეულის ხანგრძლივი დაზიანებისგან.
2018 წლის ბელგიის გრან პრიზე ჩარლზ ლეკლერკს ასევე გადაეცათ ვადა. ფერნანდო ალონსოს მაკლარენს უკნიდან დაარტყა და ჰაერში გაუშვა. მანქანა დაეშვა LeClerc's Sauber-ზე - სადაც ჰალო იცავდა ფერარის ახლანდელ მძღოლს.
რისგან არის დამზადებული ჰალო?
ჰალო დამზადებულია ტიტანისგან და უერთდება მანქანის კაბინას სამ სხვადასხვა ადგილას. თავდაპირველად ის იწონიდა 7 კილოგრამს, მაგრამ ის გაიზარდა 9-მდე 2017 წელს. იგი დამზადებულია სამი დამტკიცებული გარე კომპანიის მიერ, რომლებიც უზრუნველყოფენ კაბინის უსაფრთხოების იგივე მახასიათებლებს.
FIA-ს კვლევამ აჩვენა, რომ ჰალომ მძღოლის გადარჩენის მაჩვენებელი 17%-ით გაზარდა. ტესტები ჩატარდა რეალურ ცხოვრებაში 40 ინციდენტის სიმულაციის გამოყენებით.
ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ: