განმარტა: დელის გენერალური გეგმა 2041, მისი ძირითადი სფეროები და გამოწვევები
რა არის დელი 2041 წლის გენერალური გეგმის პროექტი და როგორ უმკლავდება ის ქალაქის კრიზისებს?
დელიში 2041 წლის გენერალური გეგმის პროექტი ითვალისწინებს 'მდგრადი, სიცოცხლისუნარიანი და ენერგიული დელი 2041 წლისთვის'. (ექსპრეს ფოტო: ტაში ტობგიალი) სამშაბათს დელის განვითარების ორგანომ წინასწარი თანხმობა მისცა დელიში 2041 წლის გენერალური გეგმის პროექტს. პროექტი ახლა საჯარო დომენშია მოქალაქეების წინააღმდეგობებისა და წინადადებებისთვის, რის შემდეგაც იგი აღსრულდება.
ნებისმიერი ქალაქის გენერალური გეგმა ჰგავს დამგეგმავებისა და ქალაქის მიწის მესაკუთრე სააგენტოს ხედვის დოკუმენტს, რომელიც მიმართულებას აძლევს მომავალ განვითარებას. იგი მოიცავს ანალიზს, რეკომენდაციებსა და წინადადებებს მოსახლეობის, ეკონომიკის, საცხოვრებელი, ტრანსპორტის, სათემო ობიექტების და მიწათსარგებლობის გათვალისწინებით. დელის ამჟამინდელი გენერალური გეგმა - გენერალური გეგმა 2021 - იწურება ამ წელს.
ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში
რა არის 2041 წლის გენერალური გეგმა დელისთვის?
2041 წლის დელის გენერალური გეგმის პროექტი მოიცავს ორ ტომს და 22 თავს, რომელიც მიზნად ისახავს 2041 წლისთვის მდგრადი, სიცოცხლისუნარიანი და ენერგიული დელის განვითარებას. პირველი ტომი არის შესავალი, რომელიც უზრუნველყოფს მიმოხილვას დელის დღევანდელი, მისი გლობალური და რეგიონალური. პოზიციონირება, მოსახლეობის შეფასებები და პროგნოზები 2041 წლისთვის. MPD-ის პროექტი წარმოადგენს ქალაქის გეგმას მომდევნო 20 წლისთვის.
რა არის მთავარი გეგმის ძირითადი მიმართულებები?
საბინაო სექტორში საუბარია დაქირავებული საცხოვრებლის წახალისებაზე კერძო მოთამაშეების და სამთავრობო უწყებების მოწვევით მეტი ინვესტიციებისთვის, მიგრანტების დიდი მოსახლეობის გათვალისწინებით. ის ითვალისწინებს პარკირების პრობლემებს და გვთავაზობს „მომხმარებლის იხდის“ პრინციპს, რაც ნიშნავს, რომ ყველა პერსონალური სატრანსპორტო საშუალების მომხმარებლებმა, გარდა არამოტორიანი მანქანების, უნდა გადაიხადონ უფლებამოსილი პარკირების ობიექტების, ადგილებისა და ქუჩებისთვის.
ᲨᲔᲛᲝᲒᲕᲘᲔᲠᲗᲓᲘ ᲔᲮᲚᲐᲕᲔ :Express-მა განმარტა ტელეგრამის არხი
როგორ ებრძვის გენერალური გეგმა გარემოს დაბინძურებას, დელიში ერთ-ერთ ყველაზე დიდ კრიზისს?
გეგმის პროექტი მიზნად ისახავს სატრანსპორტო საშუალებების დაბინძურების მინიმიზაციას ძირითადი სტრატეგიების მეშვეობით, მათ შორის საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის უფრო მწვანე საწვავზე გადასვლასა და ტრანზიტზე ორიენტირებული განვითარების შერეული გამოყენების (ასევე ცნობილი როგორც TOD) მიღება. ის ასევე ეხება წყლის ხარისხის გაუმჯობესებას, რომელიც აღებულია მდინარე იამუნადან, აგრეთვე სხვადასხვა ტბებიდან, ბუნებრივი დრენაჟებიდან და ბაოლისი . პროექტი ასახავს ბუფერული ზონის მკაფიო საზღვრებს მდინარე იამუნას მახლობლად და იკვლევს როგორ განავითაროს იგი. გეგმის მიხედვით, 300 მეტრის სიგანის მწვანე ბუფერი უნდა იყოს შენარჩუნებული, სადაც ეს შესაძლებელია, მდინარის მთელ კიდეზე.
|რა არის „მწვანე-ლურჯი“ პოლიტიკა შემოთავაზებული დელის გენერალური გეგმით 2041?რით განსხვავდება გენერალური გეგმა 2041 2021 წლის გენერალური გეგმისგან?
მსოფლიომ განიცადა მკვეთრი ცვლილება პანდემიის გამო და მოსახლეობის მზარდმა რაოდენობამ გამოიწვია სივრცეების შემცირება და უმუშევრობა. გენერალური გეგმა 2041 მიზნად ისახავს განავითაროს საერთო სათემო სივრცეები, რათა უზრუნველყოს თავშესაფარი ადგილები, საერთო სამზარეულოები და საკარანტინო სივრცე საგანგებო სიტუაციებში. ღამის ეკონომიკის გასაუმჯობესებლად გეგმა ფოკუსირებულია კულტურულ ფესტივალებზე, ავტობუსების გასართობზე, მეტროზე, სპორტულ ობიექტებზე და საცალო მაღაზიებზე, რომლებიც შედის დელი განვითარების ორგანოს (DDA) ღამის ცხოვრების წრიულ გეგმაში. იგი ასევე გვთავაზობს დაუცველობის შემცირებას საჰაერო ხომალდის ეპიდემიების მიმართ დეცენტრალიზებული სამუშაო ადგილების, ღია ტერიტორიების სავალდებულო შექმნის, ჰაბიტატის უკეთესი დიზაინისა და მწვანე რეიტინგის განვითარების გზით, რათა შემცირდეს დამოკიდებულება მექანიკურ ვენტილაციის სისტემებზე.
|კულტურული ფესტივალები, ავტობუსების გასართობი, მეტრო, სპორტული ობიექტები, საცალო მაღაზიები ღამის საათებში DDA's Night Life Circuit გეგმაში დელისთვის
რა გამოწვევების წინაშე დადგება მისი განხორციელება?
გენერალური გეგმა ქაღალდზე გამოიყურება როგორც შესანიშნავი დოკუმენტი ქალაქის პროგრესისთვის. თუმცა, როდესაც განმახორციელებელი უწყებები ცდილობენ ამის გამეორებას ადგილზე, ისინი აწყდებიან გამოწვევებს, როგორიცაა პოლიტიკური ფრთების დაპირისპირება, რესურსებისა და სახსრების ნაკლებობა, კორუფცია სხვადასხვა დეპარტამენტებში, პოლიტიკური და ბიუროკრატიული ნების ნაკლებობა და უწყებების სიმრავლე. მაგალითად, ზედაპირული პარკირების გაზრდის, უსარგებლო მანქანების მოხსნის, ნაგვის გადაყრისთვის ჯარიმების დაწესების, ნაგვის დაწვისა და ნარჩენების სეგრეგაციის შესახებ მოლაპარაკებების მიუხედავად, ბევრი რამ ვერასოდეს განხორციელდება. ზოგიერთ შემთხვევაში, როგორიცაა პარკირების გაზრდა ან მისი გადასახადის გაზრდა, პოლიტიკოსების მხრიდან წინააღმდეგობა ჩნდება ხმის მიცემის ბანკის პოლიტიკის გამო. სხვა შემთხვევაში, ფინანსების ნაკლებობა და არასათანადო განხორციელება აფერხებს პროექტებს.
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
