განმარტა: რატომ იღებს მუმბაი-პუნის ჩქაროსნული გზა ტრაფიკის მართვის სისტემას
მუმბაი-პუნის ჩქაროსნული გზა მალე გამოიყენებს ხელოვნური ინტელექტის მქონე სისტემას საგზაო მოძრაობის დარღვევების შესაჩერებლად და დისციპლინის ასამაღლებლად. რატომ სჭირდება ჩქაროსნულ გზას ასეთი სისტემა? რა თვისებები აქვს მას?
კამშეტის II გვირაბი მუმბაი-პუნის ჩქაროსნულ გზაზე. (ექსპრეს ფოტო: Arul Horizon, ფაილი) 94 კილომეტრიან მუმბაი-პუნე ჩქაროსნულ გზას მალე ექნება ინტელექტუალური (ან მაგისტრალების) მოძრაობის მართვის სისტემა (I/HTMS). სისტემის დანერგვის სააგენტოს შესარჩევად ტენდერი მაჰარაშტრას სახელმწიფო გზების განვითარების კორპორაციამ (MSRDC) 2019 წელს გამოაცხადა, მაგრამ მას გამოხმაურება არ მოჰყოლია. პროცესი კიდევ უფრო გადაიდო Covid-19-ით გამოწვეული ჩაკეტვის გამო.
ახლა, შეირჩა ყველაზე დაბალი პრეტენდენტი სამი პრეტენდენტიდან და ხელშეკრულება მალე გაფორმდება. მინიჭების შემდეგ, ტესტირების შემდეგ სისტემას 9-10 თვე დასჭირდება.
რა არის ინტელექტუალური ტრაფიკის მართვის სისტემა?
ITMS არის ხელოვნური ინტელექტის აპლიკაცია, რომელიც დაკავშირებულია მაღალტექნოლოგიურ კამერებთან, სენსორებთან და საგზაო მოძრაობის დარღვევების აღმოჩენის სხვა სისტემებთან, როგორიცაა სიჩქარის გადაჭარბება და ზოლის გაჭრა, რომლებიც დამონტაჟებულია მაგისტრალებზე ავარიების შესამცირებლად და მოძრაობის ეფექტური მართვისა და რეგულირებისთვის, მაღალი სიჩქარით და სახიფათო მართვის, ინციდენტების აღკვეთისთვის. და ავარიის შერბილება.
სისტემა შექმნილია ისე, რომ ის უზრუნველყოფს რეალურ დროში ხელისუფლებას განახლებებს ცენტრალური სარდლობის ცენტრის დაყენების შესახებ, როგორც სისტემის ნაწილი, რათა აკონტროლონ საგზაო მოძრაობის დამრღვევები.
საკონტროლო ცენტრი განთავსდება ლონავალაში. ოფიციალურმა თქვა, რომ იქნება სხვა ცენტრები პირდაპირი მონიტორინგისთვის მანქანების მრიცხველებზე და ფასიან ჯიხურებზე.
რატომ არის საჭირო ITMS მუმბაი-პუნის ჩქაროსნულ გზაზე?
ჩქაროსნული გზა ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული არტერიული დერეფანია. დღეისათვის ის ამუშავებს დაახლოებით 60 000 მანქანას დღეში, რაც იზრდება. ჩქაროსნულ მაგისტრალზე უამრავი ავარია, დაღუპვა და საცობები იყო.
ავტოსაგზაო შემთხვევის ძირითადი მიზეზებია სიჩქარის გადაჭარბება, გადატვირთული მანქანები, უნებართვო გაჩერება და მოძრაობის წესების და ზოლის დისციპლინის შეუსრულებლობა.
ხელისუფლება თვლის, რომ ITMS დაეხმარება მათ აღკვეთონ საგზაო მოძრაობის დარღვევები და გაზარდონ დისციპლინა. მათ ასევე მიაჩნიათ, რომ ეს ხელს შეუწყობს გაჭიმვის მონიტორინგის ნებისმიერ დროს და შეამსუბუქებს უბედური შემთხვევის მსგავს სიტუაციებს.
|რატომ არის ნაწილობრივ დახურული მუმბაის GMLR ფრენა?რა ეღირება პროექტი მუმბაი-პუნე ჩქაროსნულ გზაზე?
სისტემის საერთო სავარაუდო ღირებულება შეადგენს 160 მლნ რუბლს 10 წლის განმავლობაში საჯარო კერძო პარტნიორობის საფუძველზე. განხორციელების, ექსპლუატაციის, სარემონტო, ტექნიკური და სხვა დაკავშირებული მომსახურებისთვის დაინიშნება ყველაზე დაბალი პრეტენდენტი სააგენტო.
საგზაო მოძრაობის რომელ დარღვევას გამოყოფს უსაფრთხოების სისტემა?
ზოგიერთი დარღვევა, რომელიც აღიკვეთება სისტემის გამოყენებით, მოიცავს სიჩქარის გადაჭარბებას, ავტომაგისტრალზე უკანონო გაჩერებას, არასწორი შესვლას (შესვლის აკრძალვა), არასწორ მხარეს მართვას, ზოლის დისციპლინის დარღვევას, მართვის დროს მობილური ტელეფონის გამოყენებას, ღვედის არ ტარებას, ფეხით მოსიარულეებს. გადაკვეთის დარღვევა, მოძრაობა უკანა შუქისა და რეფლექტორის გარეშე, ლამაზი სანომრე ნიშნის მქონე, გადატვირთული მანქანა, ორბორბლიანი ბორბალი, რომელიც მოძრაობს აკრძალულ ტერიტორიაზე.
სისტემაში გამოიყენება ხელოვნური ინტელექტი. ის მუდმივად გააგრძელებს მონაკვეთზე სატრანსპორტო მოძრაობის მონაცემების შეგროვებას და გადაეცემა ცენტრალურ სამეთაურო-საკონტროლო ცენტრს, სადაც მოხდება მათი ანალიზი, რათა პოლიციამ შეძლოს მოძრაობის უკეთ მართვა და მოძრაობის წესების დარღვევის მონიტორინგი.
|რატომ სურს PCMC-ს 2016 წელს ღარიბებისთვის გამოყოფილი ბინების წართმევა
რა დამონტაჟდება ჩქაროსნულ მაგისტრალზე, როგორც სისტემის ნაწილი?
სისტემას ექნება საშუალო სიჩქარის გამოვლენის სისტემები 39 ლოკაციაზე, ზოლის დისციპლინის დარღვევის გამოვლენის სისტემა 34 ლოკაციაზე და აწონვის მოძრაობის მანქანები სატვირთო მანქანებისთვის ჩქაროსნული გზის ყველა შესასვლელში.
ავტომატური სანომრე ნიშნის ამოცნობა (ANPR) დამონტაჟდება დარღვევების აღმოჩენის ყველა კამერაში და ყველა გადასახადის ჯიხურზე ჯარიმის აღების მიზნით. 130 ლოკაციაზე იქნება სხვა CCTV კამერები ზოგადი მეთვალყურეობისა და არასწორი შესვლის აღმოჩენისთვის.
როგორც გეგმაშია შემოთავაზებული, ამინდის მონიტორინგის სისტემა ასევე დამონტაჟდება 11 ლოკაციაზე და Variable Messaging Sign (VMS) დაფები 23 ლოკაციაზე.
მაღალტექნოლოგიურ მობილურ სათვალთვალო ფურგონებთან ერთად, რომლებიც აღჭურვილია კამერებით, სიჩქარის იარაღებითა და ელექტრონული ჩალანის აპარატებით, ავტომობილის თვალთვალის სისტემა დამონტაჟდება ყველა გამომავალ სასწრაფო დახმარების მანქანაში - დაახლოებით 36 - მათ შორის ბუქსირებში, სასწრაფო დახმარების მანქანაში, ამწეებში და ა.შ.
ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში
ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ:
