ᲖᲝᲓᲘᲐᲥᲝᲡ ᲜᲘᲨᲜᲘᲡ ᲐᲜᲐᲖᲦᲐᲣᲠᲔᲑᲐ
ᲜᲘᲕᲗᲘᲔᲠᲔᲑᲔᲑᲘ C ᲪᲜᲝᲑᲘᲚᲘ ᲡᲐᲮᲔᲔᲑᲘ

ᲨᲔᲘᲢᲧᲕᲔᲗ ᲗᲐᲕᲡᲔᲑᲐᲓᲝᲑᲐ ᲖᲝᲓᲘᲐᲥᲝᲡ ᲜᲘᲨᲜᲘᲗ

განმარტა: რა იწვევს დიდ ბრიტანეთში სურსათის დეფიციტს?

დიდი ბრიტანეთიდან მედიის ცნობით, იან რაიტმა, რომელიც არის სურსათისა და სასმელის ფედერაციის (FDF) ხელმძღვანელი, გასულ კვირას თქვა, რომ დიდ ბრიტანეთში შესაძლოა მუდმივი დეფიციტი იყოს ზოგიერთი პროდუქტის მიწოდებაში.

დიდი ბრიტანეთი, საკვების დეფიციტი, მანჩესტერიმანჩესტერში მდებარე Tesco სუპერმარკეტში ცარიელი თაროების ხედი. (AP ფოტო)

დიდ ბრიტანეთში, კვების მრეწველობაში სამუშაო ძალის და სატვირთო მანქანების მძღოლების დეფიციტი იწვევს საკვები პროდუქტების ხელმისაწვდომობის მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებს. სამუშაო ძალის ეს დეფიციტი გამოწვეულია Covid-19-ის პანდემიასთან და ასევე Brexit-თან დაკავშირებული ფაქტორებით, რის შემდეგაც დიდი ბრიტანეთი მოწმე გახდა ზოგიერთი მუშაკების გამოსვლა ქვეყნიდან.







დიდი ბრიტანეთიდან მედიის ცნობით, იან რაიტმა, რომელიც არის სურსათისა და სასმელის ფედერაციის (FDF) ხელმძღვანელი, გასულ კვირას თქვა, რომ დიდ ბრიტანეთში შესაძლოა მუდმივი დეფიციტი იყოს ზოგიერთი პროდუქტის მიწოდებაში. მან ასევე თქვა, რომ კომპანიებს ახლა უწევთ პრიორიტეტის დადგენა, რომელი პროდუქტების მიწოდება სამუშაო ძალის დეფიციტის გამო.

თუმცა, დიდი ბრიტანეთის მთავრობამ უარყო, რომ მუდმივი დეფიციტი იქნება.



აგვისტოში მაკდონალდსი შეწყვიტა მილქშეიქების გაყიდვა ბრიტანეთში არსებული ყველა 1250 პუნქტიდან, მიწოდების ჯაჭვის პრობლემის გამო, რომელიც გამოწვეულია სატვირთო მანქანების მძღოლების დეფიციტით. კვების ჯაჭვს, ნანდოს, მოუწია დახურეთ მისი რამდენიმე პუნქტი დიდ ბრიტანეთში მას შემდეგ რაც ქათამი ამოიწურა.

რა ხსნის შრომის დეფიციტს დიდ ბრიტანეთში?

ბრიტანეთის მეფრინველეობის საბჭო (BPC) აღნიშნავს, რომ მრავალი სექტორი და ბიზნესი დიდ ბრიტანეთში მუშახელის დეფიციტს განიცდის.



Brexit-ის შემდეგ, იყო მუდმივი გამოსვლა იმ მუშაკთა, რომლებიც არ არიან დიდი ბრიტანეთის მუდმივი რეზიდენტები.

BPC-ის ვებსაიტზე გამოქვეყნებულ მოსაზრებაში ნათქვამია, რომ …არავინ აღიარებს, რომ როდესაც მათ ხმა მისცეს ევროკავშირიდან გასვლას, მათ სურდათ კომპრომისზე წასულიყვნენ სასურსათო უსაფრთხოება, გაეზარდათ საკვების წარმოების ღირებულება და შეემცირებინათ საკვების ხელმისაწვდომობა. თუმცა, ეს არის ზუსტად ის, რასაც Brexit - თავისი იდეოლოგიით და მისი გამოყენებით - მიგვიყვანს.



სტუმართმოყვარეობა მედიის დიდ ყურადღებას იპყრობს, მაგრამ ამ ჯაჭვის უკუღმა იმუშავეთ: ლოჯისტიკა კომპრომეტირებულია სატვირთო მანქანის მძღოლების დეფიციტის გამო, კვების გადამამუშავებლები და მწარმოებლები ვერ იღებენ საკმარის ხალხს ქარხნებში, ფერმებს არ ჰყავთ ხალხი, რომ აირჩიონ და დაიჭირონ, დასძინა მან. .

აგვისტოში, ბრიტანეთის ხორცის გადამამუშავებელთა ასოციაციამ (BMPA) გამოაცხადა, რომ პერსონალის და უნარების ნაკლებობა კვლავ აფერხებს საკვების წარმოებას და რომ ხორცის ბევრ კომპანიას უკვე ექვსი კვირით ჩამორჩა საშობაო წარმოების გრაფიკი.



ახლა გარდაუვალია, რომ იქნება უფრო რთული ხაზების დეფიციტი, როგორიცაა ღორები საბნებში და გამომწვარი. ამჟამინდელი მუშახელის დეფიციტის გათვალისწინებით, ხორცპროდუქტების კომპანიებს უჭირთ იმის დანახვა, თუ როგორ გამოიტანენ თავს ამისგან, ნათქვამია BMPA-ს განცხადებაში.

BMPA-მ ასევე თქვა, რომ სამუშაო ძალის დეფიციტის პრობლემა, რომელიც დაახლოებით 15 პროცენტს უახლოვდება, გამწვავდა, რადგან ზოგიერთი საცალო ვაჭრობა იხდის შესვლის ბონუსებს ბრაკონიერების მძღოლებისთვის მათი მომწოდებლებისგან. ეს, თავის მხრივ, ართულებს მწარმოებლებს პროდუქციის სადისტრიბუციო ცენტრებში გადატანას და ასევე ინგრედიენტებისა და საქონლის გადაზიდვას საწარმოო ობიექტებში, აღნიშნა BMPA-მ.



ზიანის შეურაცხყოფის მიზნით, იგივე საცალო მოვაჭრეები ახდენენ ჯარიმას მათი მომწოდებლების მიწოდების შეუსრულებლობისთვის, ნათქვამია მასში.

ასევე განმარტებაში| ჩრდილოეთ კორეის პირველი „სტრატეგიული“ საკრუიზო რაკეტის გამოცდის მნიშვნელობა

რატომ არის სატვირთო მანქანების მძღოლების დეფიციტი?

აპრილში, საგზაო ტრანსპორტირების ასოციაციამ (RHA) მოუწოდა მთავრობის სასწრაფო ჩარევას მძღოლების დეფიციტის შესამსუბუქებლად, რაც გაუარესდა IR35 საგადასახადო ცვლილებებით, რომელიც ძალაში შევიდა 2021 წლის აპრილიდან.



განცხადებაში, RHA-მ თქვა, რომ სიტუაცია კრიტიკული იყო პანდემიამდეც კი, როდესაც ევროკავშირის ბევრი სატვირთო მანქანა ბრექსიტთან დაკავშირებული აშკარა მიზეზების გამო სახლში მიემგზავრებოდა. ამას დაუმატეთ ახალი დრაივერების ტესტირების სრული წარუმატებლობა ჩაკეტვის დროს, რამაც დატოვა ათასობით ტესტის ნარჩენი – და პოტენციური მძღოლები გვერდში დგანან. Covid-19-მა დაინახა, რომ IR35-ის შემოღება ერთი წლით გადაიდო, მაგრამ ის ახლა ბევრ ფირმასა და მძღოლს ემუქრება.

RHA-მ მოუწოდა მთავრობას, გაათავისუფლოს მართვის მოწმობის გამოცდები და სატვირთო მანქანების მძღოლები შეიყვანოს ოკუპაციის დეფიციტის სიაში. ეს შეიძლება დაეხმაროს ევროკავშირისა და სხვა ქვეყნების მძღოლების მიერ ხარვეზების შევსებას და მძღოლის საშუალებების საჭიროებას.

ბიულეტენი| დააწკაპუნეთ, რომ მიიღოთ დღის საუკეთესო ახსნა-განმარტებები თქვენს შემოსულებში

ᲒᲐᲣᲖᲘᲐᲠᲔᲗ ᲗᲥᲕᲔᲜᲡ ᲛᲔᲒᲝᲑᲠᲔᲑᲡ: